使用HYGDP-1數顯軌底坡測量?jì)x只需把探頭放置在鋼軌測量點(diǎn),主機自動(dòng)測量,實(shí)時(shí)顯示測量數據,測量速度快、使用方便,白天、夜間均可使用,是工務(wù)、工程部門(mén)理想的測量工具。
HYGDP-1數顯軌底坡測量?jì)x
因車(chē)輪踏面的主要部分為1:20的斜坡,為使鋼軌頂面在有錐形踏面得車(chē)輪載荷作用下受力均勻,所以在直線(xiàn)上鋼軌不應豎直鋪設,而要適當地向內傾斜,鋼軌的這種內傾度稱(chēng)為軌底坡。
設置軌底坡可以使車(chē)輪壓力集中于鋼軌的中軸線(xiàn)上,減小載荷偏心距,降低軌腰應力,避免軌頭與軌腰連接處發(fā)生縱裂,從運行效果上還可以減輕列車(chē)的蛇形運動(dòng)。
由于中國鐵路的快速發(fā)展,為了減輕鐵路工作人員的工作量,測量軌底坡的儀器也就應運而生。使用HYGDP-1數顯軌底坡測量?jì)x只需把探頭放置在鋼軌測量點(diǎn),主機自動(dòng)測量,實(shí)時(shí)顯示測量數據,測量速度快、使用方便,白天、夜間均可使用,是工務(wù)、工程部門(mén)理想的測量工具。
主要技術(shù)指標
測量范圍:-1:10~+1:10 或 -10°~+10°
精度:±0.02%FS/±0.05°
分辨力:0.01°
工作電壓:DC12V
探頭:多用途分體式微型平面直探頭,使用及維修方便
測量顯示方式:4寸彩色液晶顯示屏,實(shí)時(shí)顯示
供電方式:可充鋰電池
工作溫度:-20℃~50℃
我公司還生產(chǎn)銷(xiāo)售全自動(dòng)站臺限界測量?jì)x,數顯站臺限界測量尺,全智能鐵路限界測量裝置,限界檢測裝置,地鐵限界檢測裝置,地鐵限界及接觸網(wǎng)檢測裝置
激光接觸軌檢測儀,三軌檢測儀,鋼軌平直度檢測儀,鋼軌位移觀(guān)測儀,無(wú)縫線(xiàn)路位移觀(guān)測設備,長(cháng)鋼軌位移檢測儀,激光接觸網(wǎng)智能巡檢儀,便攜式軌道檢查儀,軌底坡測量?jì)x,隧道限界測量?jì)x,激光測距傳感器,遠距離裂縫觀(guān)測儀,裂縫寬度深度測試儀,裂縫測寬儀,裂縫長(cháng)期監測儀,激光隧道斷面儀,橋梁撓度檢測儀,數字超聲波探傷儀等鐵路及地鐵檢測儀器、公路橋梁隧道檢測儀器及光學(xué)測繪儀器。